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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp

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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met l’accent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer l’amortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
 
Le ressort pneumatique Solo Air est d’une grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne d’un ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă  ces deux circuits d’amortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
 

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met l’accent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer l’amortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
 
Le ressort pneumatique Solo Air est d’une grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne d’un ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă  ces deux circuits d’amortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
 

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Amortisseur ROCKSHOX MONARCH RL Mid Reb/Mid Comp—
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Description

L’amortisseur ROCKSHOX Monarch RL est idĂ©al pour le Cross-Country. Il met l’accent sur le confort et la souplesse, avec comme diffĂ©rence avec le modĂšle R la possibilitĂ© de bloquer l’amortissement. La technologie LocForce lui permet de s'autodĂ©bloquer automatiquement en cas de forte pression !
 
Le ressort pneumatique Solo Air est d’une grande fiabilitĂ©, et offre un amortissement digne d’un ressort hĂ©licoĂŻdal. Le gros plus de cet amortisseur est la technologie Dual Flow qui grĂące Ă  ces deux circuits d’amortissements autonomes adapte ses rĂ©actions aux gros et aux petits chocs. Les dĂ©tentes de dĂ©but de course (petites secousses) et de fin de course (grosses secousses) sont rĂ©glables de maniĂšre indĂ©pendante.
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