Paire de Roues DT SWISS H 1900 SPLINE 30 mm 29" 15x110/12x148 mm Boost
Cette paire de roues DT SWISS H 1900 Spline a été spécifiquement conçue pour équiper les VTT électriques ! Pour ce faire, et supporter la puissance et le poids supérieurs des VTT hybrides, cette roue de 29" bénéficie d'une conception renforcée, avec des composants ultra-résistants, dont les capacités ont été testées en laboratoire, mais aussi sur le terrain.
Cette roue polyvalente en aluminium possède ainsi une jante de 30 mm interne avec des parois plus épaisses, qui permet de s'adapter à de nombreuses tailles de pneumatiques.
Elle reprend le système de frein filet DT Pro Lock au niveau de la fixation des rayons, pour un assemblage extrêmement fiable. Ces rayons spécifiques straightpull ont une tête renforcée, et sont associés à un moyeu DT370 Hybrid.
Cette paire de roues DT SWISS H 1900 Spline a été spécifiquement conçue pour équiper les VTT électriques ! Pour ce faire, et supporter la puissance et le poids supérieurs des VTT hybrides, cette roue de 29" bénéficie d'une conception renforcée, avec des composants ultra-résistants, dont les capacités ont été testées en laboratoire, mais aussi sur le terrain.
Cette roue polyvalente en aluminium possède ainsi une jante de 30 mm interne avec des parois plus épaisses, qui permet de s'adapter à de nombreuses tailles de pneumatiques.
Elle reprend le système de frein filet DT Pro Lock au niveau de la fixation des rayons, pour un assemblage extrêmement fiable. Ces rayons spécifiques straightpull ont une tête renforcée, et sont associés à un moyeu DT370 Hybrid.
Description
Cette paire de roues DT SWISS H 1900 Spline a été spécifiquement conçue pour équiper les VTT électriques ! Pour ce faire, et supporter la puissance et le poids supérieurs des VTT hybrides, cette roue de 29" bénéficie d'une conception renforcée, avec des composants ultra-résistants, dont les capacités ont été testées en laboratoire, mais aussi sur le terrain.
Cette roue polyvalente en aluminium possède ainsi une jante de 30 mm interne avec des parois plus épaisses, qui permet de s'adapter à de nombreuses tailles de pneumatiques.
Elle reprend le système de frein filet DT Pro Lock au niveau de la fixation des rayons, pour un assemblage extrêmement fiable. Ces rayons spécifiques straightpull ont une tête renforcée, et sont associés à un moyeu DT370 Hybrid.
