Cintre SPANK SPIKE 800 RACE Rise 50mm 800mm Rouge
Avec ses 50mm de rise et ses 800 mm de largeur ce cintre SPANK Spike 800 Race donnera aux freeriders, descendeurs et enduristes un contrôle parfait de leur bike ! Le tout en toute sécurité et en grandes performances. Avec notamment une conception en aluminium Serie 6 CNC, et un tube conique Dual XGT !
Développé en collaboration avec des pilotes tels que Nicholi Rogatkin, Thomas Gennon, Tomas Zejda, ce cintre est conçu en aluminium Super6 MGR garantissant robustesse et légèreté. De plus, il intègre la technologie Dual XGT, qui utilise un tube conique avec une épaisseur qui s’affine en allant vers l’extérieur. Le rapport entre le poids et la rigidité est ainsi optimisé, tout comme le confort de pilotage, avec une meilleure dissipation de l’énergie. La fatigue est ainsi réduite, et les gros chocs sont plus facilement encaissés.
Avec ses 50mm de rise et ses 800 mm de largeur ce cintre SPANK Spike 800 Race donnera aux freeriders, descendeurs et enduristes un contrôle parfait de leur bike ! Le tout en toute sécurité et en grandes performances. Avec notamment une conception en aluminium Serie 6 CNC, et un tube conique Dual XGT !
Développé en collaboration avec des pilotes tels que Nicholi Rogatkin, Thomas Gennon, Tomas Zejda, ce cintre est conçu en aluminium Super6 MGR garantissant robustesse et légèreté. De plus, il intègre la technologie Dual XGT, qui utilise un tube conique avec une épaisseur qui s’affine en allant vers l’extérieur. Le rapport entre le poids et la rigidité est ainsi optimisé, tout comme le confort de pilotage, avec une meilleure dissipation de l’énergie. La fatigue est ainsi réduite, et les gros chocs sont plus facilement encaissés.
Description
Avec ses 50mm de rise et ses 800 mm de largeur ce cintre SPANK Spike 800 Race donnera aux freeriders, descendeurs et enduristes un contrôle parfait de leur bike ! Le tout en toute sécurité et en grandes performances. Avec notamment une conception en aluminium Serie 6 CNC, et un tube conique Dual XGT !
Développé en collaboration avec des pilotes tels que Nicholi Rogatkin, Thomas Gennon, Tomas Zejda, ce cintre est conçu en aluminium Super6 MGR garantissant robustesse et légèreté. De plus, il intègre la technologie Dual XGT, qui utilise un tube conique avec une épaisseur qui s’affine en allant vers l’extérieur. Le rapport entre le poids et la rigidité est ainsi optimisé, tout comme le confort de pilotage, avec une meilleure dissipation de l’énergie. La fatigue est ainsi réduite, et les gros chocs sont plus facilement encaissés.
