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Pneu MAXXIS VELOCITA 700x40c Dual Exo Tubeless Ready Tanwall

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Pneu MAXXIS VELOCITA 700x40c Dual Exo Tubeless Ready Tanwall

Le pneu MAXXIS VELOCITA est un pneu polyvalent conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un slick lĂ©ger et performant sur routes et chemins compacts. Sa bande de roulement centrale moletĂ©e et ses bords texturĂ©s assurent une excellente adhĂ©rence, mĂȘme dans les virages serrĂ©s.

DotĂ© d’un composĂ© Dual et d’une carcasse 120 TPI, il offre un parfait Ă©quilibre entre vitesse, confort et durabilitĂ©. Sa protection EXO renforce la rĂ©sistance aux crevaisons pour une fiabilitĂ© accrue.

IdĂ©al pour une utilisation gravel sur asphalte et chemins durs, il s’installe Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre pour une performance optimale.

Le pneu MAXXIS VELOCITA est un pneu polyvalent conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un slick lĂ©ger et performant sur routes et chemins compacts. Sa bande de roulement centrale moletĂ©e et ses bords texturĂ©s assurent une excellente adhĂ©rence, mĂȘme dans les virages serrĂ©s.

DotĂ© d’un composĂ© Dual et d’une carcasse 120 TPI, il offre un parfait Ă©quilibre entre vitesse, confort et durabilitĂ©. Sa protection EXO renforce la rĂ©sistance aux crevaisons pour une fiabilitĂ© accrue.

IdĂ©al pour une utilisation gravel sur asphalte et chemins durs, il s’installe Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre pour une performance optimale.

$15.57

Original : $51.91

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Pneu MAXXIS VELOCITA 700x40c Dual Exo Tubeless Ready Tanwall—

$51.91

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Description

Le pneu MAXXIS VELOCITA est un pneu polyvalent conçu pour les cyclistes Ă  la recherche d’un slick lĂ©ger et performant sur routes et chemins compacts. Sa bande de roulement centrale moletĂ©e et ses bords texturĂ©s assurent une excellente adhĂ©rence, mĂȘme dans les virages serrĂ©s.

DotĂ© d’un composĂ© Dual et d’une carcasse 120 TPI, il offre un parfait Ă©quilibre entre vitesse, confort et durabilitĂ©. Sa protection EXO renforce la rĂ©sistance aux crevaisons pour une fiabilitĂ© accrue.

IdĂ©al pour une utilisation gravel sur asphalte et chemins durs, il s’installe Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre pour une performance optimale.