Conçue à l’origine pour dominer les pavés de Paris-Roubaix avec des pneus à gros volume, la roue avant ENVE SES 4.5 revient dans une version repensée, plus légère et encore plus rapide. Cette roue haut de gamme se positionne comme le choix numéro un des cyclistes exigeants recherchant performance, stabilité et polyvalence, que ce soit en compétition ou sur des parcours vallonnés.

Dotée d’une largeur interne de 25 mm, elle assure un pilotage précis, même sur routes abîmées. Sa conception sans crochet (hookless) optimise la compatibilité tubeless, tout en intégrant la technologie brevetée Wide Hookless Bead. Ce rebord élargi réduit considérablement les risques de pincement et améliore la fiabilité générale du montage tubeless, offrant ainsi une conduite plus sereine et performante.

L’aérodynamisme est au cœur du design, avec une différenciation entre la roue avant (optimisée pour les vents latéraux) et la roue arrière (pensée pour récupérer le flux d’air). Résultat : une réduction de la traînée maximale et une efficacité aérodynamique exceptionnelle, validée par des tests poussés en conditions réelles à différentes vitesses en partenariat avec Smart Aero Technologies et Drag2Zero.

Elle est équipée du moyeu ENVE INNERDRIVE™ Premium Straight Pull. Sa conception favorise la rigidité, la réduction de poids et la longévité, tout en assurant une rotation fluide grâce au système Perfect Preload™, pour des performances constantes et sans entretien.

Compatible avec des pneus de 27 à 32 mm, la SES 4.5 est l’incarnation du concept « Real-World Fast » d’ENVE : une roue rapide, fiable et confortable, pensée pour les cyclistes modernes et ambitieux.

Roulez au plus haut niveau comme Tadej Pogacar !